电流互感器饱和问题：
电流互感器的误差主要是由励磁电流Ie造成的。一切正常运作时因为励磁调节器特性阻抗很大，因而Ie不大，以致于这类误差是能够忽视的。但当CT饱和状态时，饱和状态水平越比较严重，励磁调节器特性阻抗越小，励磁电流巨大的扩大，使电压互感器的误差加倍的扩大，危害维护的恰当姿势。最比较严重时候使一回电流量所有变为励磁电流，导致再次电流量为零的状况。
造成电压互感器饱和状态的缘故通常为电流量过大或电流量中带有很多的非周期时间份量，这二种状况全是产生在安全事故状况下的，这时候原本规定维护恰当姿势迅速摘除常见故障，但假如电压互感器饱和状态就非常容易导致误差过大造成维护的有误姿势，深化危害系统优化。因而针对电流互感器饱和状态的难题人们务必认真完成。
电压互感器的饱和状态难题假如开展深入分析是比较复杂的，因而这儿仅开展定性研究。说白了电流互感器的饱和状态，事实上讲的是电压互感器铁芯的饱和状态。人们了解电压互感器往往能传变电流量，就是说由于一回电流量在变压器铁芯中造成了磁通量，从而在盘绕在相同变压器铁芯xx的再次绕阻中造成电动势U=4.44f*N*B*S×108。式中f为系统软件頻率，HZ；N为再次绕阻线圈匝数；S为变压器铁芯截面，m2；B为变压器铁芯中的磁通量相对密度。假如这时二次回路为通道，则将造成再次电流量，进行电流量在一二次绕阻中的传变。而当变压器铁芯中的磁通量相对密度超过饱和点后，B随励磁电流或者磁感应强度的转变趋向不显著。换句话说在N，S，f明确的状况下，再次磁感应电势差将基础保持不会改变，因而再次电流量也将基础不会改变，一二次电流量按占比传变的特点更改了。人们了解电压互感器的饱和状态的本质是变压器铁芯中的磁通量相对密度B过大，超出了饱和点导致的。而变压器铁芯中磁通量的是多少决策于创建该磁通量的电流量的尺寸，也就是说励磁电流Ie的尺寸。当Ie过大造成磁通量相对密度过大，将使变压器铁芯趋向饱和状态。而这时电压互感器的励磁调节器特性阻抗会明显低，进而导致励磁电流的再扩大，因此又深化加重了磁通量的提升和变压器铁芯的饱和状态，这我觉得是1个两极化的全过程。从图1中人们能够看见，Xe的减少和Ie的提升，将主要表现为电压互感器误差的扩大，以致于危害一切正常的工作中。
